Bedirhan Lojistik Karayolu Navlun ve Piyasa Gelişmeleri – 48. Hafta

• Türkiye NCTS5 Sistemine Geçti:

Türkiye’nin Yeni Transit Sistemi (NCTS5), ithalat ve ihracatta süreçlerin dijitalleştirilmesini hedefliyor. Ancak bu geçiş süreci, sınır kapılarında bekleme sürelerinde artışa yol açtı. Teknik aksaklıklar ve firmaların yeni sisteme uyum sürecindeki zorlukları, taşımacılık süreçlerini yavaşlatıyor.

• UTTS Sistemine Geçiş ve Ek Maliyetler:

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), her araç için monte edilmesi gereken Taşıt Tanıma Birimi (TTB) cihazıyla filo firmalarına ek maliyetler getirdi. 2024 yılı için belirlenen cihaz maliyeti araç başına 1.810 TL (KDV hariç) olarak açıklandı. Geniş filoya sahip firmalar, bu cihazların toplam maliyeti nedeniyle finansal zorluklarla karşı karşıya kalacak ve bu cihazlara aşina olan lojistik firmaları konu cihazların sürekli arızalandığını ve kırıldığını biliyorlar bu demek oluyor ki bir araç yılda en az 3 kere cihaz takılacaktır.Bu durum, halihazırda yüksek operasyonel maliyetlerle mücadele eden sektörü daha da zorluyor.

• Karasu-Köstence Ro-Ro Hattı Kullanımında Artış:

Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarındaki beklemelerin devam etmesi nedeniyle, Karasu-Köstence Ro-Ro hattının kullanımı geçtiğimiz hafta %15 oranında artış gösterdi. Bu hat, taşımacılık sürelerini 2 güne kadar kısaltarak ihracatçılar için cazip bir alternatif olmaya devam ediyor.

• Yakıt Fiyatlarındaki Dalgalanmalar:

Brent petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen, Türkiye’de mazot fiyatları yüksek seyretmeye devam ediyor. Döviz kuru dalgalanmaları, ÖTV artışları ve dağıtım maliyetleri bu durumu etkileyen başlıca nedenler arasında yer alıyor. Brent fiyatlarındaki düşüşler, bu faktörler nedeniyle tüketiciye tam olarak yansıtılamıyor.

2. Avrupa’daki Ekonomik Gelişmeler ve Piyasa Trendleri

• Almanya:
Almanya ekonomisi, 2024’ün son çeyreğinde iç talepteki zayıflık ve enerji maliyetlerindeki dalgalanmalar nedeniyle yavaşlama eğilimi göstermektedir. Otomotiv sektöründe azalan siparişler ihracat hacmini olumsuz etkilerken, işsizlik oranı %5,5’e yükselmiştir. Ticari güven endeksi ise hafif bir artışla 87,0 puana ulaşmıştır.

• Hollanda:
Hollanda’da enflasyon oranı %3,2’ye gerilemiş, tarım ve lojistik sektörlerinde toparlanma belirtileri gözlemlenmiştir. Ancak küresel belirsizlikler nedeniyle iş dünyası güven endeksi düşüş göstermeye devam etmektedir. 2025 yılına yönelik ekonomik projeksiyonlarda büyüme beklentileri %0,3 ile sınırlı kalmıştır.

• Belçika:
Belçika ekonomisi, iç talepteki ılımlı artış ve artan ihracatla pozitif bir seyir izlemektedir. Ancak inşaat ve imalat sektörlerinde süregelen iş kayıpları dikkat çekmektedir. Belçika Merkez Bankası, ekonomik büyüme tahminlerini %1,3 seviyesinde tutarken, yeni istihdam politikalarının olumlu etkilerinin 2025’te görülmesi beklenmektedir.

• Fransa:
Fransa’da tarım ve gıda ihracatında artış gözlemlenmiştir. Enflasyon oranı %3,4 seviyesinde sabitlenirken, imalat sektöründeki iş kayıpları işsizlik oranını %7,6’ya çıkarmıştır. Önümüzdeki haftalarda enerji sektöründe yeni teşviklerin ekonomiyi olumlu etkilemesi beklenmektedir.

3. 48. Hafta Kayseri – Avrupa Gösterge Karayolu Komple FTL Navlun Fiyatları

Kayseri’de Antrepo ve Depolama Hizmetleri: Bedirhan Lojistik olarak, Kayseri Avrupa nakliye lojistik ve Kayseri’deki antrepo ve gümrükleme hizmetlerimizle lojistik ihtiyaçlarınıza hızlı ve uygun çözümler sunuyoruz. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Kayseri antrepo ve Kayseri depolama hizmetleri için bizimle iletişime geçin. KNS Lojistik A.Ş. ve Radotrans Uluslararası Taşımacılık Tur Yat Paz Lt Şti. Almanya’da KNS Logistics GMBH firmamızla müşterimize en uygun lojistik hizmetlerini sunuyoruz.

4. Uluslararası Lojistik Endeksleri

• Freightos Baltic Index (FBX): 4,250 puandaki artış, Asya-Avrupa rotasındaki talebin güçlü kalmaya devam ettiğini gösteriyor.

• Drewry World Container Index (WCI): 3,150 ABD doları seviyesindeki düşüş, konteyner taşımacılığında talep ve kapasite dengesi üzerindeki baskıyı işaret ediyor.

• European Road Freight Rate Benchmark: 125 puana gerileyen endeks, Avrupa’daki karayolu taşımacılık maliyetlerinin düşüş eğiliminde olduğunu yansıtıyor.

• TI & IRU Logistics Confidence Index: 53,0 puana yükselen endeks, tedarik zinciri güveninde istikrarlı bir iyileşmeye işaret ediyor.

5. Kısa Yorum

Bu hafta, Türk Devletleri Taşımacılık Dernekleri Birliği’nin (OTS-URTA) kurulması, Türk lojistik sektöründe bölgesel iş birliğini güçlendirmek adına önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte, UTTS sisteminin getirdiği ek maliyetler ve NCTS5 ile yaşanan aksaklıklar sektör temsilcileri için zorluklar yaratmaya devam ediyor. Avrupa’da ise ekonomik yavaşlama dikkat çekerken, Fransa ve Belçika’daki ihracat artışları sektör için olumlu bir gösterge olarak değerlendiriliyor.

6. Sorumluluk Reddi Beyanı

Bu bültende sunulan bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlı olup, herhangi bir garanti veya taahhüt içermez. Yayınlanan fiyatlar değişebilir ve güncel olmayabilir. Lojistik maliyetleri ve transit süreleri piyasa koşullarına göre değişebilir, önceden bildirimde bulunmaksızın güncellenebilir. Transit süreler, hava koşulları, araç arızaları veya beklenmeyen diğer durumlar nedeniyle değişebilir ve sevkiyatlar planlanandan erken veya geç gerçekleşebilir.